+8615024559144
info@lanchioutdoor.com
Zoek
nlTaal
Huis/Producten/

Elektrische voertuigen

Elektrische voertuigen

Uw professionele fabrikant van elektrische voertuigen in China!

 

 

Lanchi (Jinhua) Outdoor Products Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en exporteurs van elektrische fietsen en daktenten in China. Wij zijn een klantgericht, detailgericht team dat zich toelegt op het ontwerpen en produceren van de beste elektrische fietsen en daktenten op de markt. Ons ervaren en professionele klantenserviceteam van ingenieurs staat altijd klaar om uw vragen te beantwoorden. Elke hoogwaardige elektrische fiets en daktent die door onze fabriek wordt geproduceerd, zal kleur toevoegen aan het leven van onze klanten.

 

Waarom voor ons kiezen

 

 

Ons certificaat
Onze toewijding aan kwaliteit en uitmuntendheid wordt weerspiegeld in onze ISO 9001-certificering en CE/ROHS-certificering, evenals in onze eigen patentcertificeringen voor al onze producten.

 

Geavanceerde apparatuur
Wij beschikken over geavanceerde productieapparatuur en een professionele werkomgeving. De werkplaats beslaat een oppervlakte van 20,000 vierkante meter, met meer dan 30 CNC-bewerkingscentra, 2 stofvrije oppervlakteverflijnen en 6 assemblagelijnen. Wij streven ernaar de kwaliteit van alle producten te waarborgen.

 

Rijke ervaring
We richten ons al meer dan 8 jaar op elektrische voertuigen en al meer dan 3 jaar op daktenten. Gedurende deze periode hebben we voortdurend nieuwe technologieën geleerd en nieuwe apparatuur geïntroduceerd om de productoutput en -kwaliteit te verbeteren.

 

Hoogwaardige service
Wij hebben een professioneel serviceteam om u op elk gewenst moment uitgebreide diensten te bieden. Als u vragen heeft, kunt u op elk gewenst moment contact met ons opnemen en wij zullen u professioneel advies geven.

 

 

Huis 12345 De laatste pagina 1/5
6 Person Electric Golf Cart

 

Introductie van elektrische voertuigen

Een elektrisch voertuig (EV) is een voertuig dat een of meer elektromotoren gebruikt voor de voortstuwing. Het voertuig kan worden aangedreven door een collectorsysteem, met elektriciteit van buitenaf, of kan autonoom worden aangedreven door een batterij of door brandstof om te zetten in elektriciteit met behulp van een generator of brandstofcellen. EV's omvatten weg- en spoorvoertuigen, elektrische boten en onderwatervaartuigen, elektrische vliegtuigen en elektrische ruimtevaartuigen.

 

Voordelen van elektrische voertuigen

 

 

Lagere bedrijfskosten
De gebruikskosten van een elektrisch voertuig zijn veel lager dan die van een gelijkwaardig benzine- of dieselvoertuig. Elektrische voertuigen gebruiken elektriciteit om hun batterijen op te laden in plaats van fossiele brandstoffen zoals benzine of diesel. Elektrische voertuigen zijn efficiënter en dat, gecombineerd met de elektriciteitskosten, betekent dat het opladen van een elektrisch voertuig goedkoper is dan het tanken van benzine of diesel voor uw reisbehoeften. Het gebruik van hernieuwbare energiebronnen kan het gebruik van elektrische voertuigen milieuvriendelijker maken.

 

Lage onderhoudskosten
Elektrische voertuigen hebben zeer lage onderhoudskosten omdat ze niet zoveel bewegende onderdelen hebben als een voertuig met verbrandingsmotor. De onderhoudsvereisten voor elektrische voertuigen zijn lager dan voor conventionele benzine- of dieselvoertuigen. Daarom zijn de jaarlijkse kosten voor het rijden van een elektrisch voertuig aanzienlijk lager.

 

Nul uitlaatemissies
Rijden in een elektrisch voertuig kan u helpen uw CO2-voetafdruk te verkleinen, omdat er geen uitlaatgassen meer zijn. U kunt de milieu-impact van het opladen van uw voertuig verder verkleinen door te kiezen voor hernieuwbare energieopties voor elektriciteit thuis.

 

Belasting- en financiële voordelen
Registratiekosten en wegenbelasting voor de aanschaf van elektrische voertuigen zijn lager dan voor benzine- of dieselvoertuigen. Er zijn meerdere beleidsmaatregelen en incentives die de overheid biedt, afhankelijk van de staat waarin u zich bevindt. Klik hieronder voor meer informatie over incentives voor elektrische voertuigen.

 

Elektrische voertuigen zijn gemakkelijk te besturen en stil
Elektrische voertuigen hebben geen versnellingen en zijn erg gemakkelijk te besturen. Er zijn geen ingewikkelde bedieningselementen, alleen accelereren, remmen en sturen. Wanneer u uw voertuig wilt opladen, sluit u het gewoon aan op een thuis- of openbare lader. Elektrische voertuigen zijn ook stil, dus ze verminderen de geluidsoverlast waar traditionele voertuigen aan bijdragen.

 

Het gemak van thuis opladen
Sluit uw voertuig gewoon aan op uw thuislader gedurende 4-5 uur voordat u van plan bent te gaan. Als u een lader kunt vinden waar u thuis parkeert, is het erg handig om uw reizen van tevoren te plannen. Wat als u op een dag vergeet uw machine aan te sluiten? Dan kunt u gemakkelijk de hulp inroepen van snelladers of zelfs batterijwisselservices als u op een tweewieler op de weg bent.

 

Geen geluidsoverlast
Elektrische voertuigen hebben de mogelijkheid om stil te functioneren omdat er geen motor onder de motorkap zit. Geen motor betekent geen geluid. De elektromotor werkt zo stil dat u op uw instrumentenpaneel moet kijken om te controleren of deze AAN staat. Elektrische voertuigen zijn zo stil dat fabrikanten valse geluiden moeten toevoegen om ze veilig te maken voor voetgangers.

 

Soorten elektrische voertuigen

Batterij-elektrische voertuigen (BEV's)

BEV's staan ​​ook bekend als All-Electric Vehicles (AEV). Elektrische voertuigen die gebruikmaken van BEV-technologie rijden volledig op een batterij-aangedreven elektrische aandrijflijn. De elektriciteit die wordt gebruikt om het voertuig aan te drijven, wordt opgeslagen in een groot batterijpakket dat kan worden opgeladen door het in het elektriciteitsnet te steken. Het opgeladen batterijpakket levert vervolgens stroom aan een of meer elektromotoren om de elektrische auto te laten rijden. Klik hieronder voor meer informatie over BEV's.

Hybride elektrisch voertuig (HEV)

HEV's staan ​​ook bekend als series hybride of parallel hybride. HEV's hebben zowel een motor als een elektromotor. De motor krijgt energie van brandstof en de motor krijgt elektriciteit van batterijen. De transmissie wordt gelijktijdig door zowel de motor als de elektromotor rondgedraaid. Dit drijft vervolgens de wielen aan. Klik hieronder voor meer informatie over HEV's.

4x4 Off Road Golf Carts
4 Seater Off Road Golf Car

Plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV)

De PHEV's staan ​​ook bekend als seriehybrides. Ze hebben zowel een motor als een elektromotor. U kunt kiezen uit de brandstoffen conventionele brandstof (zoals benzine) of alternatieve brandstof (zoals biodiesel). Het kan ook worden aangedreven door een oplaadbare accu. De accu kan extern worden opgeladen. Klik hieronder voor meer informatie over PHEV's.

Brandstofcel-elektrisch voertuig (FCEV)

FCEV's staan ​​ook bekend als Zero-Emission Vehicles. Ze maken gebruik van 'brandstofceltechnologie' om de elektriciteit te genereren die nodig is om het voertuig te laten rijden. De chemische energie van de brandstof wordt direct omgezet in elektrische energie. Klik hieronder voor meer informatie over FCEV's.

 

 
De belangrijkste componenten van een elektrisch voertuig
 
 
Batterijpakket

Het accupakket, bestaande uit lithium-ionbatterijen, is het belangrijkste en duurste onderdeel van een EV. Het slaat energie op en levert stroom aan het hele voertuig, inclusief de elektromotor waarmee het voertuig kan rijden. Hoewel accupakketten exclusief zijn voor EV-voertuigen, hebben ICE-voertuigen een veel kleinere batterij die zowel de starter als enkele elektronische componenten van stroom voorziet terwijl het voertuig uit staat. De dynamo neemt het over zodra het ICE-voertuig rijdt.

 
Elektrische motoren)

EV's gebruiken een elektromotor (of twee, afhankelijk van het EV-model of aandrijftype) om de wielen aan te drijven, vergelijkbaar met de motor van een ICE-voertuig. Elektrische energie wordt van de accu naar de motor(en) overgebracht en vervolgens omgezet in mechanische energie. Het aantal motoren en hun plaatsing bepalen of de EV voorwielaandrijving, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving heeft. Elektromotoren zijn veel minder complex dan verbrandingsmotoren en vereisen geen onderhoud, in tegenstelling tot de laatste.

 
Vermogenselektronica

De vermogenselektronica in een EV bestaat uit omvormers, converters, controllers en de onboard-lader. Deze componenten dragen bij aan de stroom van elektriciteit door het voertuig, voornamelijk van de accu naar de elektromotor, evenals andere aangedreven componenten van het voertuig, zoals het verwarmings- en ventilatiesysteem, verlichting, infotainment, enz. Meer specifiek is vermogenselektronica verantwoordelijk voor het omzetten van gelijkstroom naar wisselstroom (DC naar AC-omvormer) of omgekeerd (AC naar DC-conversie), evenals DC/DC-omvormers die de accuspanning verhogen (boost) of verlagen (buck).

 
Oplaadsysteem

Het laadsysteem bestaat uit de laadpoort waar de kabel in wordt gestoken, de laadkabel en de onboard-lader die wisselstroom van het elektriciteitsnet omzet in gelijkstroom, die vervolgens naar de accu wordt gestuurd en daarin wordt opgeslagen. DC-snelladen betekent dat wisselstroom buiten het voertuig wordt omgezet in gelijkstroom en rechtstreeks naar de EV-accu wordt gestuurd, waarbij de onboard-lader wordt omzeild. Lees meer over het opladen van EV's in ons vorige artikel in de serie.

 
Thermisch beheersysteem

Het thermische beheersysteem, bestaande uit radiatoren, ventilatoren en koelvloeistofpompen, is een cruciaal onderdeel van elektrische voertuigen. Dit systeem helpt de temperatuur van het accupakket, de elektromotor en de vermogenselektronica te regelen om ervoor te zorgen dat ze op een optimale temperatuur werken voor de beste prestaties en een langere levensduur. Zonder een thermisch beheersysteem zouden deze componenten vatbaar zijn voor schade door oververhitting of extreem koelere omstandigheden. De temperatuurregeling beschermt niet alleen de meest waardevolle onderdelen van het voertuig, maar helpt ook de efficiëntie en het bereik te maximaliseren door energieverlies te minimaliseren. Hoewel ICE-voertuigen mogelijk niet zo sterk worden beïnvloed door extreme weersomstandigheden, kunnen de prestaties en het brandstofverbruik nog steeds worden verminderd.

 
Regeneratief remsysteem

U bent wellicht al bekend met regeneratief remmen als een van de belangrijkste functionaliteiten van een hybride voertuig. Dit systeem zet de kinetische energie die tijdens het remmen wordt gegenereerd om in elektrische energie die in de accu wordt opgeslagen, wat op zijn beurt de hoeveelheid energie die van de accu nodig is, vermindert. In tegenstelling tot traditionele ICE-voertuigen slaan de regeneratieve remsystemen energie op in de accu die anders verloren zou zijn gegaan. Deze systemen helpen ook slijtage van de remmen te verminderen door de elektromotor te gebruiken om het voertuig te vertragen wanneer deze wordt geactiveerd, zoals bij het afrijden van een heuvel of het naderen van een stopbord.

 
Elektrische voertuigbesturingseenheid (VCU)

De voertuigcontrole-eenheid (VCU) is verantwoordelijk voor het regelen en coördineren van processen met betrekking tot de functionele aspecten van een EV. Met andere woorden, het fungeert als het brein van het voertuig. De VCU ontvangt informatie (zoals batterijtemperatuur, motorsnelheid, voertuigsnelheid, enz.) van verschillende sensoren en systemen en zorgt ervoor dat het voertuig efficiënt en veilig werkt. Bovendien communiceert de VCU met andere controle-eenheden, waaronder het batterijbeheersysteem (BMS) en de motorcontroller, om ervoor te zorgen dat alle systemen samenwerken.

 

 

Waar u op moet letten bij het kiezen van elektrische voertuigen

 

Rijbereik
Het rijbereik is een belangrijke overweging bij de keuze van een elektrisch voertuig. In plaats van alleen te vertrouwen op het door de fabrikant opgegeven rijbereik, kunt u beoordelingen overwegen om de werkelijke rijafstand die de EV kan afleggen beter te begrijpen. Deze pragmatische benadering is essentieel voor weloverwogen overwegingen bij de keuze van een elektrisch voertuig, omdat het een nauwkeuriger beeld geeft van de mogelijkheden van de auto op de weg.

 

Belastingvoordelen
De overheid helpt de kosten van elektrische voertuigen te verlagen met incentives en belastingvoordelen. Controleer de belastingvoordelen om te weten hoeveel u bespaart wanneer u een milieuvriendelijke auto koopt. Deze overheidsinspanningen maken elektrische auto's betaalbaarder en moedigen mensen aan om te kiezen voor groener vervoer, wat goed is voor het milieu.

 

Accu
Het duurste onderdeel van een elektrische auto is de accu. Dus, als u op zoek bent naar een elektrische auto, zorg dan dat u meer details krijgt over het bereik en de specificaties van de accu. Zoek uit wat het kost om de accu te vervangen en hoe lang deze meegaat. Het is beter om elektrische auto's te onderzoeken met accu's die voldoen aan uw behoeften en voorkeuren. De accu wordt meestal geleverd met een garantie van de fabrikant die de tijd of rijafstand dekt. ​​Let dus altijd op de garantieperiode van de accu.

 

Oplaadopties
Er zijn verschillende oplaadopties voor EV's, waaronder standaard opladen, langzaam opladen en snel opladen. De meeste snelladers vindt u op openbare plaatsen, die duur zijn om te installeren. Om laders thuis te installeren, is standaard en langzaam opladen haalbaar. Kijk dus naar de verschillende oplaadopties voordat u een EV koopt.

 

Hardware en software
Elektrische voertuigen worden geleverd met veel software- en hardwarecomponenten. Het belangrijkste onderdeel van het gebruik ervan is dat het regelmatig moet worden bijgewerkt. Sommige fabrikanten bieden de updates gratis aan, en anderen vragen een klein bedrag, dus wees op de hoogte van de belangrijke software en hardware en de updates ervan.

 

Onderhoudskosten
Bij het kiezen van een elektrisch voertuig (EV) is een belangrijke overweging voor de selectie van een elektrisch voertuig de onderhoudskosten. Net als bij elke auto kan het zijn dat de prestaties van een EV worden beïnvloed als u er niet goed voor zorgt. Elektrische auto's hebben doorgaans minder onderhoud nodig omdat er minder bewegende onderdelen zijn, maar als ze kapot gaan, kunnen reparaties duur zijn. De reserveonderdelen voor EV's zijn duurder in vergelijking met traditionele ICE-auto's en het vinden van monteurs die bekwaam zijn in het repareren ervan kan een uitdaging zijn. Dus, wanneer u overweegt welk elektrisch voertuig u kiest, bedenk dan dat onderhoudskosten een belangrijke rol spelen in het algehele besluitvormingsproces. Maar met de toenemende populariteit van EV-auto's in de loop der jaren, zal de beschikbaarheid van geschoolde monteurs toenemen, waardoor u een aanzienlijke vermindering van de onderhoudskosten kunt zien.

 

Bruikbaarheid
Bij het evalueren van de praktische bruikbaarheid van een elektrische auto is het essentieel om deze af te stemmen op uw specifieke behoeften. Denk aan de afstand die u gewoonlijk dagelijks aflegt en ken uw normale rijbereik. Als u in een metropool woont, dan is het de juiste keuze om een ​​elektrische auto te kopen om naar nabijgelegen plaatsen te pendelen. Het gemak van emissievrij stedelijk reizen maakt het een geschikte keuze. De praktische kant van de beslissing kan echter voor anderen verschillen op basis van hun unieke vereisten en rijpatronen.


Elektrisch of hybride
De keuze tussen elektrische en hybride auto's hangt af van uw zorgen over het milieu en uw rijbehoeften. Elektrische auto's zijn een ideale keuze voor milieubewuste kopers, omdat ze de CO2-voetafdruk verkleinen. Ze bieden een volledig elektrische rijervaring, maar vereisen mogelijk oplaadinfrastructuur. Aan de andere kant vormen hybride auto's een groener alternatief voor traditionele ICE-voertuigen. Ze combineren een elektromotor met een ICE-motor voor een verbeterde efficiëntie. Maar kiezen voor een elektrische auto minimaliseert niet alleen de directe emissies, maar is ook duurzaam op de lange termijn.

 

Een elektrische auto verzekeren
De verzekeringskosten van elektrische auto's zijn hoger dan die van ICE-auto's. Dat betekent niet dat ze minder veilig zijn en minder vatbaar voor ongelukken dan andere auto's. De hogere verzekeringspremie komt vooral doordat elektrische auto's hogere prijskaartjes hebben dan gewone auto's. Ook zijn de reparatiekosten voor elektrische auto's veel hoger.

 

 
Hoe onderhoud je elektrische voertuigen?
 

 

Geef prioriteit aan de verzorging van EV-batterijen

Het hoogspanningsaccupakket van uw elektrische auto is waarschijnlijk het meest essentiële onderdeel van uw hele voertuig. Het is niet alleen de energiebron van uw EV, maar het bespaart u ook geld door tankstops over te slaan (in sommige EV's). Daarom moet het accupakket bovenaan uw lijstje staan.

Laad uw batterij niet te veel op.
Tenzij u langere tijd rijdt, hoeft u uw accu niet tot 100 procent op te laden. Hoewel dit misschien tegenstrijdig klinkt, kan het constant opladen van de accu van uw elektrische auto tot het maximum ervoor zorgen dat deze sneller slijt. Idealiter wilt u de lading van uw accupakket tussen de 20 en 80 procent houden.

Laad uw accu niet gedurende langere tijd te weinig op.
Vermijd het langdurig laten leeglopen van de accu van uw EV. Dit kan ook de gezondheid van uw autoaccu aantasten en sneller degraderen. Probeer de lading van uw accu regelmatig op minimaal 20% te houden.

Let op waar u parkeert.
Hitte kan uiteindelijk de prestaties van de batterij van uw EV verwoesten, terwijl lage temperaturen het bereik van uw batterij kunnen verlagen. Zoek naar overdekte parkeerplaatsen tijdens extreme weersomstandigheden om uw batterijpakket in de best mogelijke staat te houden. Uw hoogspanningsbatterijpakket heeft mogelijk ook een eigen koelsysteem, waarvoor af en toe inspectie en onderhoud nodig kan zijn.

Olie verversen (indien nodig)

Gebruiken elektrische voertuigen olie? Dat hangt ervan af, met name van het type elektrische auto dat u hebt. Een plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) met een verbrandingsmotor heeft af en toe olieverversingen en inspecties van het koelsysteem en het brandstof- en luchtinlaatsysteem nodig.

Onderhoud uw remmen

De kinetische energie die EV-regeneratieve remsystemen gebruiken, creëert elektriciteit. Deze omzetting van energie voorziet uw accupakket van meer vermogen. EV's (en hybrides) met regeneratieve remsystemen hebben echter nog steeds conventionele wrijvingsremmen met remvloeistof, rotoren, blokken, trommels, schoenen, enz. De regeneratieve remmen en conventionele wrijvingsremmen werken parallel op uw EV. En net als bij standaardvoertuigen, zou het laten uitvoeren van conventionele reminspecties een vast onderdeel moeten zijn van het geplande onderhoud van uw EV.

Zorg voor regelmatige bandenrotatie

Regelmatige bandenrotaties kunnen helpen om bandenslijtage te verminderen, een gelijkmatige profieldiepte over alle vier de banden te garanderen en mogelijk geld in uw zak te houden door frequente bandenvervangingen te minimaliseren. Daarom moet u doorgaan met het uitvoeren van bandenrotaties voor uw rit. Bandenrotatieschema's voor elektrische voertuigen zijn vaak vergelijkbaar met die van benzine- of hybride voertuigen: ongeveer elke 6,000 mijl. Maar u zult het door de fabrikant voorgestelde onderhoudsschema willen volgen voor een meer voertuigspecifieke tijdlijn. Naast bandenrotaties kunnen het handhaven van de juiste druk, wieluitlijning en balans van uw banden helpen om de prestaties en levensduur te behouden.

Vloeistoffen inspecteren/bijvullen indien nodig

Uw hybride of elektrische auto heeft mogelijk nog steeds een motor, waarvoor mogelijk olieverversingen en inspecties van het koelsysteem nodig zijn. Het heeft mogelijk geen traditionele automatische transmissie, maar waarschijnlijk wel een 'versnellingsbak' of versnellingsbak met smeermiddel. De hoogspanningselektronica en elektromotoren worden doorgaans gekoeld door een apart koelsysteem. Het hoogspanningsaccupakket wordt doorgaans ook gekoeld en dat systeem kan lucht uit de passagierscabine, een airconditioningsysteem of zelfs een ander koelvloeistofcirculatiesysteem gebruiken. U moet nog steeds de rem- en ruitenwisservloeistof in de gaten houden. Alle onderhoudsschema's zijn te vinden in de handleiding van uw auto.

 

 
Ultieme FAQ-gids voor elektrische voertuigen
 

V: Welke factoren beïnvloeden de actieradius van een elektrisch voertuig?

A: De capaciteit van de accu, de rijtechniek, de staat van de weg, de leeftijd van het voertuig en de grootte van de elektromotor hebben invloed op de actieradius van de elektrische auto.

V: Hoe lang duurt het om een ​​elektrisch voertuig op te laden?

A: U kunt een elektrisch voertuig thuis of bij een openbaar laadstation opladen. En de oplaadtijd varieert afhankelijk van de grootte van de batterij en de lader die u gebruikt.

V: Verliest het elektrische voertuig lading wanneer het geparkeerd staat?

A: Nee. Een elektrisch voertuig verliest normaal gesproken geen lading wanneer het geparkeerd staat. De batterij zal slechts licht ontladen, zelfs als de EV voor een langere periode geparkeerd staat.

V: Hoe werken elektrische voertuigen?

A: Elektrische voertuigen werken op het principe van het omzetten van elektrische energie in mechanische energie, die vervolgens wordt gebruikt om kinetische energie te verkrijgen en beweging in een voertuig mogelijk te maken. EV's hebben een elektromotor in plaats van een conventionele brandstofmotor. Elektrische energie vervangt dus conventionele brandstof (benzine/diesel). De elektromotor zet de elektrische lading om in mechanische energie.

V: Zijn de werkingsmechanismen van elektrische auto's eenvoudiger dan die van auto's op benzine of diesel?

A: Ja, EV's zijn eenvoudiger in gebruik met zeer weinig mechanische componenten. Een elektrisch voertuig is eenvoudig te onderhouden met minder bewegende onderdelen.

V: Wordt de accu opgeladen als ik in een elektrische auto rijd?

A: Nee, de accu laadt niet op als u in een elektrisch aangedreven auto rijdt. Sommige elektromotoren produceren echter regeneratieve remenergie tijdens het remmen/vertragen, die teruggestuurd wordt naar het accupakket. Maar de energie die geproduceerd wordt tijdens regeneratief remmen is niet voldoende om het accupakket op te laden.

V: Hoe lang gaat een elektrisch voertuig mee?

A: De meeste gaan tussen de 10 en 20 jaar mee; voor de context: de gemiddelde auto op Amerikaanse wegen is 12,5 jaar oud. De levensduur van de batterij kan licht of aanzienlijk variëren, afhankelijk van bepaalde factoren.

V: Hoe lang kunnen elektrische voertuigen rijden?

A: Volledig elektrische voertuigen, ook wel batterij-elektrische voertuigen (BEV's) genoemd, rijden volledig op een elektrische lading van een oplaadbare batterij, zonder dat er een andere brandstofbron nodig is. Het gemiddelde rijbereik is 250 - 500 mijl.

V: Verliezen elektrische voertuigen hun lading als ze geparkeerd staan?

A: Hoewel lithium-ionbatterijen lading verliezen als de auto voor een langere periode geparkeerd staat, is het goede nieuws dat dit meestal een zeer minimale hoeveelheid van de totale lading is. De meeste elektrische auto's kunnen verwachten dat ze slechts een paar procent van hun lading per maand verliezen als ze stil staan.

V: Moet ik mijn elektrische auto elke nacht opladen?

A: Het wordt vaak aanbevolen om de lading tussen de 20% en 80% te houden om de levensduur van de batterij te verlengen. Uw EV elke nacht opladen, ongeacht de resterende lading van de batterij, betekent vaker gebruik van elektriciteit.

Als een van de meest professionele fabrikanten en leveranciers van elektrische voertuigen in China, worden we gekenmerkt door kwaliteitsproducten en goede service. U kunt er zeker van zijn dat u op maat gemaakte elektrische voertuigen van onze fabriek in het groot kunt kopen. Neem contact met ons op voor een prijslijst.

(0/10)

clearall